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中國時報【陳世宗╱台中報民間代書信貸導】
大肚山有條60公里的黃金縱谷，從中科、台中軟體工業園區、台中、文山工業區到精密機械園區，每天成千上萬的上班、上課通勤族，面對日趨惡化的交通問題該如何解決？市議員顏莉敏昨日為民請命，要求市府妥善規畫，呼籲雙節巴士應投入工業區運輸，不應放在那邊等著當廢鐵。
市長林佳龍說，正規畫中科聯外道路，往海線不用透過高速公路，未來有雙港輕軌捷運從中科進入水湳，紓緩東西向交通；加上「三環三連」快速道路等，車輛可在外圍分流，不用進到國道1號中清與台中交流道，可化解塞車節點。
顏莉敏說，台中這麼多工業區，每天上下班塞得亂七八糟；台北有捷運都塞成那樣，台中連1條捷運都未完成，工業區也無捷運站，未來工業區交通問題該如何解決？
「冰凍三尺非一日之寒！」顏莉敏說，台中市上下班塞車問題全面湧現，工業區聯外道路特別嚴重；台中工業區和中科旁邊是東海大學，精密機械園區旁邊是嶺東科大，上下班加上下課車流全部動彈不得。
顏莉敏表示，部分雙節巴士閒置相當可惜，建議可用來串聯工業區的交通路網。
交通局王義川說，市府正研擬雙節巴士出租辦法，讓民間客運業者可租用，議員提議該局將審慎評估。
林佳龍強調，市府除硬體改善外，透過管理手段，例如號誌、標線改善，交警、義交投入指揮交通，亦也能改善路況。
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